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前面講述了隔膜壓縮機(jī)軸瓦燒蝕的幾種情況，按上述情況逐一對(duì)照排查，分析找出問(wèn)題的根源。
1)應(yīng)用的潤(rùn)滑油為殼牌得力士S液壓油，黏度級(jí)別為ISO68，它是一種頂級(jí)無(wú)灰抗磨液壓油。壓縮機(jī)一直使用這種品牌的液壓油，作為潤(rùn)滑系統(tǒng)使用的潤(rùn)滑油，并且多年來(lái)一直沒(méi)有發(fā)生問(wèn)題。在使用前，也特邀請(qǐng)殼牌的技術(shù)服務(wù)人員到廠，幫助分析探討這種油的優(yōu)缺點(diǎn)，適不適合作潤(rùn)滑油使用。最后得到明確答復(fù)可以使用，這證明油的品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題。試驗(yàn)室，為了節(jié)省用油，做完試驗(yàn)后一般都將油回收放到桶里靜置沉淀，下次試驗(yàn)再?gòu)钠渖厦娉槌鲮o置沉淀好的油使用。這次使用的油有可能沒(méi)有沉淀靜置好，雜質(zhì)沒(méi)有很好地沉淀?；蛟S多次使用里面混入了灰塵。這兩種情況都有可能發(fā)生，將油的質(zhì)量不佳作為這次故障的一個(gè)原因。
2)潤(rùn)滑油壓力低。此臺(tái)隔膜壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓力低壓報(bào)警值為3.8 bar。圖2為此臺(tái)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑原理圖，潤(rùn)滑油路設(shè)置有油壓低壓報(bào)警系統(tǒng)，如果試驗(yàn)過(guò)程中壓力低，會(huì)有報(bào)警發(fā)生。而在整個(gè)試驗(yàn)中，沒(méi)有這類事情發(fā)生，說(shuō)明機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓力正常。
